Lépjen be! Regisztráljon!

  Általános témák
  Úti célok
  Műszaki parcella
  Sátoros fórum
  Lakókocsis fórum
  Lakóautós fórum
  Horgászfórum
  Weboldal és fórum
  Kemping klubok
  Kempingek topikjai
  Zárt topikok
  Találkozók
   

Több »Élménybeszámolók

Olaszországba, ausztriai megállókkal

Beküldte: naroli74

ismét lakókocsival indultunk útnak...

Őrségi kurta-túra

Beküldte: Karollda

Akinek több ideje van, ne szaladjon úgy mint mi és hozzon bringát meg túrabakancsot!

Pickup felépítmények 4X4, Off road

Létrehozás dátuma: 2012.12.23.

Hozzászólások

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	DEP Nekem is feltűnt ez ...de gondolj bele ! Egyszer valaha egy gyenge nyápic Dávid nevű egy trükkel legyőzte az erős , nagy Góliátot !! Egyetlen egyszer ebben a büdös életben ....aztán évszázadok óta ezt hallgathatjuk !!! Na ....pontosan ilyen módon történhetett ...így húzta ki az árokból egyszer egy Suzuki például a 3 tonnás terepjárót vagy egy betonszállító kamiont...... Véletlen ....
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2595 2013.02.12. 22:25

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta csiburento 2013.02.12. 14:29 Tökre ismerős a story... Azt hiszem leroggyanna a KM honlap szervere, ha leírnám, milyen személyautókkal jártam már erdőben, susnyásban. Egyik másik járgány nem úszta meg simán, volt jó-pár horzsolás alul. Mentem lőtérre, meg közel-körzet irányító adóhoz/konténerhez SWIFTtel és CORORLLAval is... A SWIFT amúgy jobban bírta... Ami nálam kibírja a kiképzést, az rossz autó nem lehet. Mellesleg húztam 1.0-ás SWIFTtel lakókocsit is fel a Börzsönybe és simán túlélte, úgyhogy azóta magam részéről nem nézem le a kis SUZZERt. Azért érzek én itt kicsi túlzásokat. Nem azt állítom hogy nem mondtok igazat. Csak nem értem hogy miért használok én a munkámhoz egy nagy ,és többet fogyasztó autót amikor megoldhatnám olcsóbb és takarékosabb géppel is. Amire kocsit keresek PL: Búza -árpa tarlóra , barázdákon át baktatva ,bálákhoz behúzni egy szállító kocsit, 600 kg üresen. Felpakolom 8x 300 kg bálával, plusz egy a platóra hogy legyen tapadás. Majd ezt földúton berángatni a tanyára minél előbb és gyorsabban mert jön az eső ,és már tárcsázzák is utánad a földet. Ha végeztél akkor , mivelhogy benne vagyunk így aratás után a nyárba , felpakolom a felépítményt rá ,és letekerek vele a tengerpartra, kipihenni a hajtást. Ajánlotok mást , vagy maradjak a szuzi nézésnél. Asszony azt mondja ,tartsuk meg ezt. Vagy eljöttök és megmutatjátok hogy a kisgépek is megcsinálják a melót. A gumi is olcsóbb lenne.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2594 2013.02.12. 21:54

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta istozi 2013.02.12. 14:25 Igen. Egyik Murphy törvénykönyvben olvastam anno, hogy a terepjáró arra való, hogy azzal nehezebben megközelíthető helyen akadjon el az ember. Vigasztalódjanak csak ezzel a szuzisok.:) Ez olyan mint az okos és szép nő esete. De legalább azzal én is vigasztalhatom magam amikor, anyunak itthon rossz napja van.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2593 2013.02.12. 21:42

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta csiburento 2013.02.12. 14:29 .. Azt hiszem leroggyanna a KM honlap szervere,. Teszteld csak nyugodtan
	Mindenhol ... otthon #2591 2013.02.12. 20:32

csiburento Budapest 312 mániapont
	írta Jamesz 2013.02.12. 13:57 Amúgy van nekem egy barom fiam , aki ki akarta próbálni milyen hatalmas dolog télen egy terepjáró. Kiment egy elhagyott havas részre és kipróbálta mit tud az ő LandCruiserja... 4W meg Turbó meg chip meg minden. A havas táj közepe táján volt egy behavazott másfél méteres árok ....hóval befújva csúcsig. Természetes , hogy teljes gázzal belement ....pacccs Azóta egy kis családi Fordja van ..... Látjátok ...ha Suzukija lett volna , soha nem történik ez a balesete.....ki az a marha aki azzal rámegy egy ilyen terepre ???? Tökre ismerős a story... Azt hiszem leroggyanna a KM honlap szervere, ha leírnám, milyen személyautókkal jártam már erdőben, susnyásban. Egyik másik járgány nem úszta meg simán, volt jó-pár horzsolás alul. Mentem lőtérre, meg közel-körzet irányító adóhoz/konténerhez SWIFTtel és CORORLLAval is... A SWIFT amúgy jobban bírta... Ami nálam kibírja a kiképzést, az rossz autó nem lehet. Mellesleg húztam 1.0-ás SWIFTtel lakókocsit is fel a Börzsönybe és simán túlélte, úgyhogy azóta magam részéről nem nézem le a kis SUZZERt.
	Alá vagyon íródva. #2589 2013.02.12. 14:29

istozi Budapest XVII. 10 mániapont
	írta Jamesz 2013.02.12. 13:57 Amúgy van nekem egy barom fiam , aki ki akarta próbálni milyen hatalmas dolog télen egy terepjáró. Kiment egy elhagyott havas részre és kipróbálta mit tud az ő LandCruiserja... 4W meg Turbó meg chip meg minden. A havas táj közepe táján volt egy behavazott másfél méteres árok ....hóval befújva csúcsig. Természetes , hogy teljes gázzal belement ....pacccs Azóta egy kis családi Fordja van ..... Látjátok ...ha Suzukija lett volna , soha nem történik ez a balesete.....ki az a marha aki azzal rámegy egy ilyen terepre ???? Igen. Egyik Murphy törvénykönyvben olvastam anno, hogy a terepjáró arra való, hogy azzal nehezebben megközelíthető helyen akadjon el az ember.
	Utazni szeretek #2588 2013.02.12. 14:25

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	Amúgy van nekem egy barom fiam , aki ki akarta próbálni milyen hatalmas dolog télen egy terepjáró. Kiment egy elhagyott havas részre és kipróbálta mit tud az ő LandCruiserja... 4W meg Turbó meg chip meg minden. A havas táj közepe táján volt egy behavazott másfél méteres árok ....hóval befújva csúcsig. Természetes , hogy teljes gázzal belement ....pacccs Azóta egy kis családi Fordja van ..... Látjátok ...ha Suzukija lett volna , soha nem történik ez a balesete.....ki az a marha aki azzal rámegy egy ilyen terepre ????
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2587 2013.02.12. 13:57

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Jamesz 2013.02.12. 13:34 Igen ...ez a lealázás. Hirdetem is hogy egy Suzukiért adok cserébe egy 400 lóerős Dodge -őt egy 240 lóerős LandCruisert meg egy 250 lóerős Audit ....... Ki a franc akar ottmaradni az útszélen ameddig végre odaér egy Suzuki ????? Akkor valami olyanra amelyik elhúzza a hoteledet. Ha már ilyen komoly a teljesítménye.:) Ha beválik én is cserélem.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2585 2013.02.12. 13:43

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	írta GaborApa 2013.02.12. 07:51 Ezt hívják lealázásnak ? Igen ...ez a lealázás. Hirdetem is hogy egy Suzukiért adok cserébe egy 400 lóerős Dodge -őt egy 240 lóerős LandCruisert meg egy 250 lóerős Audit ....... Ki a franc akar ottmaradni az útszélen ameddig végre odaér egy Suzuki ?????
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2584 2013.02.12. 13:34

csiburento Budapest 312 mániapont
	írta GaborApa 2013.02.12. 07:51 Ezt hívják lealázásnak ? Ha ezt az analógiát követem, akkor az, hogy én meg kihúztam egy SUZZERt, akkor az meg felalázás? :)
	Alá vagyon íródva. #2583 2013.02.12. 09:56

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta istozi 2013.02.11. 20:55 Azt hiszem, 2005-ben volt, a Bükkben Suzukival húztam ki egy terepjárót. (Keresztbe fordult az 5 centis jégbordákon és akkor már csak pörgött a kerke. Én meg erős voltam az aszfalton.) Ezt hívják lealázásnak ?
	Mindenhol ... otthon #2582 2013.02.12. 07:51

istozi Budapest XVII. 10 mániapont
	írta csiburento 2013.02.10. 21:00 Csőváz! Büszkén jelentem, megvolt a napi jó-cselekedetem… Már majdnem haza étem, amikor láttam, hogy sok a vészvillogós autó az út szélén. Mondom már megint össze októzták magukat néhányan. De nem, csak egy fószer parkolta be a SUZZERét az árokba. Megjegyzem egyenes útszakasz volt, és nem is csúszott, legalább is én nem csúszkáltam, pedig próbálgattam élezni a helyzetet többször is. Jellemzően akkora volt az árok, hogy a SUZI alig látszott ki belőle, először nem is láttam, hogy mi a pálya. Bónuszként éles beton széle volt az ároknak. Gondoltam, megállok, hátha tudok valamit segíteni, kirántom a sz@rléből. Felkötöttük a vonóhorogra, szúrtam egy rettenetest (felező), azt megrántottam. Naná, hogy elszakadt a spanifer. OK, egyik csóka elugrott kötélért, mert mondta, hogy van valami tutkerály cucca. Három perc sem telt bele, a csóka megjelent valami dzsuvával, mondom, ezt nem hiszem el, hogy elég lesz. No, mindegy, próba cseresznye. Beálltam irányba, felkötöttük, rettenetes bekapcsolva, mondom GO. SORI úgy rántotta ki a kis piros SUZIt, mintha, nem is árok mélyén lett volna. Amikor már kinn volt, akkor vettem észre, hogy elfelejtettem kiengedni a kéziféket… HOPP… Szegény fószer tiszta remegésben volt, nézegette a kis féltett járgányát. Két fényszóró, indexek, jobb első sárvédő és lökhárító csere. Minden jó, ha a vége jó, SUZI kinn, kézifék még fog a SORIn, úgyhogy ennyi. Szégyenszemre, a végére kicsit nagyképű voltam, mert ott hálálkodtak, meg köszönték többen (, más segítők) is, hogy kiszedtem az öreget a szarból, én meg csak annyit mondtam, hogy: „ugyan már, ilyenek a terepjárósok…” Amúgy nem sokkal ezen akció előtt majdnem én szorultam segítségre, mert beugrottam a susnyásba tesztelni a SORENTO képességeit (végre esett) friss hóban, és le kellett szidnom a gépet, mert elakadtam a hegyoldalban, de azért rettenetest kapcsolva, meg bő gázzal megúsztam. cs., Azt hiszem, 2005-ben volt, a Bükkben Suzukival húztam ki egy terepjárót. (Keresztbe fordult az 5 centis jégbordákon és akkor már csak pörgött a kerke. Én meg erős voltam az aszfalton.)
	Utazni szeretek #2581 2013.02.11. 20:55

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta csiburento 2013.02.10. 21:00 Csőváz! Büszkén jelentem, megvolt a napi jó-cselekedetem… Már majdnem haza étem, amikor láttam, hogy sok a vészvillogós autó az út szélén. Mondom már megint össze októzták magukat néhányan. De nem, csak egy fószer parkolta be a SUZZERét az árokba. Megjegyzem egyenes útszakasz volt, és nem is csúszott, legalább is én nem csúszkáltam, pedig próbálgattam élezni a helyzetet többször is. Jellemzően akkora volt az árok, hogy a SUZI alig látszott ki belőle, először nem is láttam, hogy mi a pálya. Bónuszként éles beton széle volt az ároknak. Gondoltam, megállok, hátha tudok valamit segíteni, kirántom a sz@rléből. Felkötöttük a vonóhorogra, szúrtam egy rettenetest (felező), azt megrántottam. Naná, hogy elszakadt a spanifer. OK, egyik csóka elugrott kötélért, mert mondta, hogy van valami tutkerály cucca. Három perc sem telt bele, a csóka megjelent valami dzsuvával, mondom, ezt nem hiszem el, hogy elég lesz. No, mindegy, próba cseresznye. Beálltam irányba, felkötöttük, rettenetes bekapcsolva, mondom GO. SORI úgy rántotta ki a kis piros SUZIt, mintha, nem is árok mélyén lett volna. Amikor már kinn volt, akkor vettem észre, hogy elfelejtettem kiengedni a kéziféket… HOPP… Szegény fószer tiszta remegésben volt, nézegette a kis féltett járgányát. Két fényszóró, indexek, jobb első sárvédő és lökhárító csere. Minden jó, ha a vége jó, SUZI kinn, kézifék még fog a SORIn, úgyhogy ennyi. Szégyenszemre, a végére kicsit nagyképű voltam, mert ott hálálkodtak, meg köszönték többen (, más segítők) is, hogy kiszedtem az öreget a szarból, én meg csak annyit mondtam, hogy: „ugyan már, ilyenek a terepjárósok…” Amúgy nem sokkal ezen akció előtt majdnem én szorultam segítségre, mert beugrottam a susnyásba tesztelni a SORENTO képességeit (végre esett) friss hóban, és le kellett szidnom a gépet, mert elakadtam a hegyoldalban, de azért rettenetest kapcsolva, meg bő gázzal megúsztam. cs., Én a tanyára menet , az útra kb 20-25 kocsit rángattam vissza a múltkori 40-50 cintis hónál. Volt olyan reggel amikor 6-800 métert rángattam valakit mert szerencsétlen azt hitte elmegy vele a szűz havon. A gátra felhajtva aztán rá kellett jönnöm hogy nem mindenható a gép. A hófehérségben nem volt látható a gát teteje, amikor kicsit oldalra engedtem akkor már ment is szépen engedve a gravitációnak, hiába a téli gumi , négykerék. A súly lefelé vitte a tapadás kevés itt már. Elsőre kerültem egyet a fák között centizgetve, lendületből nekifutva kb tizedszerre feljutottam. Utána még ezt megjátszottam háromszor, kétszer az MTZ húzott fel, miután megláncoltuk a kerekét, utoljára már csak egy négykerekes nagy traktor. Amíg küzdöttem sokan mentek el mellettem, harmincan biztos. Lapátoltam 50 köbméter havat, és senki nem állt meg hogy segítsen. Nekem a gallytörőn fent volt állandóra téve a rántókötél. Akkor mérgemben levettem, és megfogadtam hogy nem fogok senkinek sem megállni. Másnap megyünk öcsémmel ,egy suzi ignis -nek pörögnek a kerekei, mert felültette a gazdija. Én messziről gondoltam hogy elégtételt veszek. Erre kiszállt a gazdája és látjuk ,hogy egy előre haladott terhes kishölgy van bajban ,integet. Megálltunk rá sem néztem öcsémre és tettem vissza a kötelet. Egy szót sem szóltunk ,öcsém a kocsiba én ,kíhúztam. Szerintem a csaj hülyének gondolt bennünket. Visszaültünk , rá sem néztem Norbira , de egy fél perc múlva könnyesre röhögtük magunkat, csak annyit tudtam kiköhögni ,hogy /ba@dmeg nekünk még ez sem jön össze/
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2569 2013.02.10. 21:36 2 embernek tetszik

csiburento Budapest 312 mániapont
	Csőváz! Büszkén jelentem, megvolt a napi jó-cselekedetem… Már majdnem haza étem, amikor láttam, hogy sok a vészvillogós autó az út szélén. Mondom már megint össze októzták magukat néhányan. De nem, csak egy fószer parkolta be a SUZZERét az árokba. Megjegyzem egyenes útszakasz volt, és nem is csúszott, legalább is én nem csúszkáltam, pedig próbálgattam élezni a helyzetet többször is. Jellemzően akkora volt az árok, hogy a SUZI alig látszott ki belőle, először nem is láttam, hogy mi a pálya. Bónuszként éles beton széle volt az ároknak. Gondoltam, megállok, hátha tudok valamit segíteni, kirántom a sz@rléből. Felkötöttük a vonóhorogra, szúrtam egy rettenetest (felező), azt megrántottam. Naná, hogy elszakadt a spanifer. OK, egyik csóka elugrott kötélért, mert mondta, hogy van valami tutkerály cucca. Három perc sem telt bele, a csóka megjelent valami dzsuvával, mondom, ezt nem hiszem el, hogy elég lesz. No, mindegy, próba cseresznye. Beálltam irányba, felkötöttük, rettenetes bekapcsolva, mondom GO. SORI úgy rántotta ki a kis piros SUZIt, mintha, nem is árok mélyén lett volna. Amikor már kinn volt, akkor vettem észre, hogy elfelejtettem kiengedni a kéziféket… HOPP… Szegény fószer tiszta remegésben volt, nézegette a kis féltett járgányát. Két fényszóró, indexek, jobb első sárvédő és lökhárító csere. Minden jó, ha a vége jó, SUZI kinn, kézifék még fog a SORIn, úgyhogy ennyi. Szégyenszemre, a végére kicsit nagyképű voltam, mert ott hálálkodtak, meg köszönték többen (, más segítők) is, hogy kiszedtem az öreget a szarból, én meg csak annyit mondtam, hogy: „ugyan már, ilyenek a terepjárósok…” Amúgy nem sokkal ezen akció előtt majdnem én szorultam segítségre, mert beugrottam a susnyásba tesztelni a SORENTO képességeit (végre esett) friss hóban, és le kellett szidnom a gépet, mert elakadtam a hegyoldalban, de azért rettenetest kapcsolva, meg bő gázzal megúsztam. cs.,
	Alá vagyon íródva. #2568 2013.02.10. 21:00 1 embernek tetszik

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta DEP76 2013.02.02. 19:47 Valóban sokat gondolok arra amikor kezdtem. Kerestem a megoldást ami megadhatja nekem azt amit kerestem. Valahol egy eladó autós újságban láttam egy bélyegképet egy felépítményes pick up-ról. Egyből össze állt bennem ,hogy ez az amit kerestem. Kiszámoltam ,és rájöttem hogy a lehetőségeim is engedik ,hogy legyen egy ilyenem. Mindig mindenemet magam építettem, így itt is csak ez jöhetett szóba. Valahogy jobban érzem magam attól ha én csinálok meg valamit. Arra gondolok hogy hányan lehetnek ugyanúgy mint én ,csak még nem látták meg azt a bélyegképet. Sokan szerintem nem is gondolják ,hogy a lehetőségeik adottak egy ilyen vagy hasonló, élményszerzési eszköz beszerzéséhez. Arra gondolok hogy , sokakat érdekelhet a lakóautózás, ide látogatnak ,olvasnak ,és továbbállnak mert azt hiszik, hogy 10 milla kell ehhez. Feladják az álmaikat, pedig csak informálatlanok. Valaki ha régen ezeket a tapasztalatokat megosztotta volna velem ,ami itt köztetek fellelhető, sokat adtam volna érte. "Lakó építés házilag" topik megnyitva >>>
	Mindenhol ... otthon #2481 2013.02.02. 21:21

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta DEP76 2013.02.02. 13:58 Jó... ,én még tele vagyok ambícióval.:) Szeretnél róla beszélni? De komolyan nyissunk neki egy külön topikot? Merthogy az építés az nem feltétlenül pickup
	Mindenhol ... otthon #2467 2013.02.02. 18:53

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Jamesz 2013.02.01. 23:25 Nem ilyen ...ugyanis én a lakóautózásról meg a szórakozásról beszéltem ,amit még így öregen is élvezek ..nem a munkáról !!! brrrr ne is beszéljünk róla ...... Jó... ,én még tele vagyok ambícióval.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2463 2013.02.02. 13:58

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	írta DEP76 2013.02.01. 22:43 Épp a minap találkoztam egy 67 éves emberrel, aki láthatóan élvezte gyermekiesen az akkor végzett melóját. Mondom neki : Józsi bátyám ,nem csak én vagyok még gyerek közben ahogy látom. Mire az öreg:" Zolikám ez soha ne múljon el" Akkor ez is ilyen ? :):) Nem ilyen ...ugyanis én a lakóautózásról meg a szórakozásról beszéltem ,amit még így öregen is élvezek ..nem a munkáról !!! brrrr ne is beszéljünk róla ......
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2446 2013.02.01. 23:25

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Jamesz 2013.02.01. 22:19 Ne marháskodj Dep ..én 60 éves korom körül kezdtem el ezt az életet , soha nem gondoltam arra , hogy képes vagyok szálloda nélkül nyaralgatni és jól érezni magam .... szórakozni. Azt mára már kipróbáltam az lakóautót ...a lakókocsit és most a lakóbuszomat tervezgetem nap mint nap !!!! Hidd el soha nem késő Épp a minap találkoztam egy 67 éves emberrel, aki láthatóan élvezte gyermekiesen az akkor végzett melóját. Mondom neki : Józsi bátyám ,nem csak én vagyok még gyerek közben ahogy látom. Mire az öreg:" Zolikám ez soha ne múljon el" Akkor ez is ilyen ? :):)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2445 2013.02.01. 22:43

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	írta DEP76 2013.02.01. 21:46 Verem a fejemet a falba ,hogy miért nem csináltam tíz évvel korábban.:) Ne marháskodj Dep ..én 60 éves korom körül kezdtem el ezt az életet , soha nem gondoltam arra , hogy képes vagyok szálloda nélkül nyaralgatni és jól érezni magam .... szórakozni. Azt mára már kipróbáltam az lakóautót ...a lakókocsit és most a lakóbuszomat tervezgetem nap mint nap !!!! Hidd el soha nem késő
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2444 2013.02.01. 22:19

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta GaborApa 2013.02.01. 19:37 Lehet, hogy szeretne egy olyat mint a mai nap képe de lehet, hogy csak már régen épített Nekem már az is öröm ha más épít.:) Segítenék meg ilyenek, belep@fáznék, okos lennék.:) Nem hiszem el ,hogy valaki ennyire könnyen hozzájuthatna olyan sok élményhez mint mi ,és ezt ki bírja hagyni. Verem a fejemet a falba ,hogy miért nem csináltam tíz évvel korábban.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2443 2013.02.01. 21:46

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta Blue 2013.02.01. 17:33 Miért kérded? Lehet, hogy szeretne egy olyat mint a mai nap képe de lehet, hogy csak már régen épített
	Mindenhol ... otthon #2442 2013.02.01. 19:37

Blue 291 mániapont
	írta DEP76 2013.02.01. 11:17 Senki nem akar , lakófelépítményt építeni.? :) Miért kérded?
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2438 2013.02.01. 17:33

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	Senki nem akar , lakófelépítményt építeni.? :)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2429 2013.02.01. 11:17

Blue 291 mániapont
	írta csiburento 2013.01.21. 10:08 Üdv! A sportkocsikat nem csípem, nem az én stílusom, főleg a Ferrari, ezért nem is nagyon érdekel. Hülyén nézne ki mögötte egy lakókocsi… ;) Mivel számomra már nem hozzáférhető a HM könyvtár készlete (ez amúgy sem lenne meg), ezért sajna csak az internetre tudok hagyatkozni. Hirtelen felindulásból ezt találtam, de itt főként a parasztvakítás megy, konkrétum nem sok… http://magazine.ferrari.com/blog/2011/03/the-evolution-of-the-species/ http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/technical_specifications/Pages/technical_sheet_ff.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/innovation_technologies.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/article-ferrari-ff-4rm.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/ff-focus_dynamic_controls.aspx Így elsőre titkolózás látszik a rendszerről, legalább is műszaki vonalon, viszont van itt egy kellemes kis animált videó: http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/FF/Innovation_Technologies/Pages/Player_FF_Technological_Innovations.aspx Így elnézve ez is „csak” egy HALDEX, megbolondítva némi elektronikával, meg egy érdekesnek tűnő váltóval, amit nem igazán értek így elsőre… cs., Kösz. Igen mindenhonnan a lényeg hiányzik. Ez azért teccik. "Gajdán Miklós kollégánk, akit műszaki téren nem lehet megvezetni a gyári propagandagépezet ömlengésével, azt mondta, hogy a Verhovinában a ruszkik ezt még kevesebb alkatrésszel megoldották, de azért a Ferrari kétfokozatú váltója is szellemes megoldás és így felére csökken az összkerékhajtás többletsúlya" Ami itt található. http://www.vezess.hu/teszt/exkluziv_vezettuk_80_millios/30191/
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2303 2013.01.21. 18:10

csiburento Budapest 312 mániapont
	írta Blue 2013.01.20. 16:01 Csibu kérdeznék. Nem tudod hol lehet olvasni vagy látni a Ferreri FF 2 váltós osztós valamijéről? Üdv! A sportkocsikat nem csípem, nem az én stílusom, főleg a Ferrari, ezért nem is nagyon érdekel. Hülyén nézne ki mögötte egy lakókocsi… ;) Mivel számomra már nem hozzáférhető a HM könyvtár készlete (ez amúgy sem lenne meg), ezért sajna csak az internetre tudok hagyatkozni. Hirtelen felindulásból ezt találtam, de itt főként a parasztvakítás megy, konkrétum nem sok… http://magazine.ferrari.com/blog/2011/03/the-evolution-of-the-species/ http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/technical_specifications/Pages/technical_sheet_ff.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/innovation_technologies.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/article-ferrari-ff-4rm.aspx http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/currentrange/ff/innovation_technologies/Pages/ff-focus_dynamic_controls.aspx Így elsőre titkolózás látszik a rendszerről, legalább is műszaki vonalon, viszont van itt egy kellemes kis animált videó: http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/FF/Innovation_Technologies/Pages/Player_FF_Technological_Innovations.aspx Így elnézve ez is „csak” egy HALDEX, megbolondítva némi elektronikával, meg egy érdekesnek tűnő váltóval, amit nem igazán értek így elsőre… cs.,
	Alá vagyon íródva. #2298 2013.01.21. 10:08

Blue 291 mániapont
	Csibu kérdeznék. Nem tudod hol lehet olvasni vagy látni a Ferreri FF 2 váltós osztós valamijéről?
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2284 2013.01.20. 16:01 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Gagabi 2013.01.19. 10:30 Kedves GáborApa előszőr is Boldog születésnapot! A számokkal viccelőknek meg mondd meg nyugodtan, ez a szám neked már megvolt. A terepes kérdésben aki mer nagyot annak Iveco 4x4, Unimog, vagy Pinzgauer. Persze a pénztárca is kérdés. A GRoby-s Unimog "lakókészen"kb 7 pénzből jött ki. három személy részére vizsgás. A fogyasztása országúton 20-25l, erősen tempófüggő. Van benne minden ami általában önellátó lakós igény. 12V/24V/230V (fedélzeti generátor3kW), 100+200l gázolajtank, 200l víz,200l szvíz, konyha, hűtő85l, 3 fekhely, zuhanyozó(hideg-meleg), és wc., webastós kiegészítő fűtés. A csörlő, kompresszor, légrugó és egyebek. A szerszámok között így még az inverteres hegesztő, a flex, és a láncfűrész is jó ha veled van egy kis Beta szekrény mellett. Van még rajta kb 100m drótkötél, rántó és vontatóhevederek, horgony és csiga terepes csörlőzéshez, és a 4db 3m-es homokvas. A gyári fedélzeti NATO zselés akkuk súlya:120kg. Persze így nem volt nehéz a 6,5-7t menetkész súlyt összedobni. Jókat játszottunk vele. Valóban a hajtásláncot nem a 130-as pályalimitre tervezték, de a 85-90-et szépen tartani tudtuk. Ez gumi méret és profil függő is. Egyszóval szuper egy ilyen, még akkor is, amikor olyan helyen ássa el magát, ahol senki más nem... Marokkó, Dahla-nál a parti fövenyen ...:) (de kijött!) Mindjárt teszek fel egy pár képet az albumba. Szuper út lehetett. Valami hasonló érlelődik bennem is, csak jelenleg nehéz összehozni a feltételeket. A gép meseszép.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2283 2013.01.19. 20:43

Rika Budakeszi 983 mániapont
	írta Gagabi 2013.01.19. 10:30 Kedves GáborApa előszőr is Boldog születésnapot! A számokkal viccelőknek meg mondd meg nyugodtan, ez a szám neked már megvolt. A terepes kérdésben aki mer nagyot annak Iveco 4x4, Unimog, vagy Pinzgauer. Persze a pénztárca is kérdés. A GRoby-s Unimog "lakókészen"kb 7 pénzből jött ki. három személy részére vizsgás. A fogyasztása országúton 20-25l, erősen tempófüggő. Van benne minden ami általában önellátó lakós igény. 12V/24V/230V (fedélzeti generátor3kW), 100+200l gázolajtank, 200l víz,200l szvíz, konyha, hűtő85l, 3 fekhely, zuhanyozó(hideg-meleg), és wc., webastós kiegészítő fűtés. A csörlő, kompresszor, légrugó és egyebek. A szerszámok között így még az inverteres hegesztő, a flex, és a láncfűrész is jó ha veled van egy kis Beta szekrény mellett. Van még rajta kb 100m drótkötél, rántó és vontatóhevederek, horgony és csiga terepes csörlőzéshez, és a 4db 3m-es homokvas. A gyári fedélzeti NATO zselés akkuk súlya:120kg. Persze így nem volt nehéz a 6,5-7t menetkész súlyt összedobni. Jókat játszottunk vele. Valóban a hajtásláncot nem a 130-as pályalimitre tervezték, de a 85-90-et szépen tartani tudtuk. Ez gumi méret és profil függő is. Egyszóval szuper egy ilyen, még akkor is, amikor olyan helyen ássa el magát, ahol senki más nem... Marokkó, Dahla-nál a parti fövenyen ...:) (de kijött!) Mindjárt teszek fel egy pár képet az albumba. Ez nagyon szuper lehetett
	Többet megtanulsz egy útról, ha végigjárod, mint a világ összes térképéből. #2275 2013.01.19. 14:45

ISMANI Budapest 4 mániapont
	írta Gagabi 2013.01.19. 10:30 Kedves GáborApa előszőr is Boldog születésnapot! A számokkal viccelőknek meg mondd meg nyugodtan, ez a szám neked már megvolt. A terepes kérdésben aki mer nagyot annak Iveco 4x4, Unimog, vagy Pinzgauer. Persze a pénztárca is kérdés. A GRoby-s Unimog "lakókészen"kb 7 pénzből jött ki. három személy részére vizsgás. A fogyasztása országúton 20-25l, erősen tempófüggő. Van benne minden ami általában önellátó lakós igény. 12V/24V/230V (fedélzeti generátor3kW), 100+200l gázolajtank, 200l víz,200l szvíz, konyha, hűtő85l, 3 fekhely, zuhanyozó(hideg-meleg), és wc., webastós kiegészítő fűtés. A csörlő, kompresszor, légrugó és egyebek. A szerszámok között így még az inverteres hegesztő, a flex, és a láncfűrész is jó ha veled van egy kis Beta szekrény mellett. Van még rajta kb 100m drótkötél, rántó és vontatóhevederek, horgony és csiga terepes csörlőzéshez, és a 4db 3m-es homokvas. A gyári fedélzeti NATO zselés akkuk súlya:120kg. Persze így nem volt nehéz a 6,5-7t menetkész súlyt összedobni. Jókat játszottunk vele. Valóban a hajtásláncot nem a 130-as pályalimitre tervezték, de a 85-90-et szépen tartani tudtuk. Ez gumi méret és profil függő is. Egyszóval szuper egy ilyen, még akkor is, amikor olyan helyen ássa el magát, ahol senki más nem... Marokkó, Dahla-nál a parti fövenyen ...:) (de kijött!) Mindjárt teszek fel egy pár képet az albumba. A tőlem vásárolt légrugó még ezt az elakadást is kibírta, kész csoda!
	#2271 2013.01.19. 13:42

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta Gagabi 2013.01.19. 10:30 ......Mindjárt teszek fel egy pár képet az albumba. Naggyon jó!!>>> Irigylésre méltó utazás lehetett,
	Mindenhol ... otthon #2270 2013.01.19. 12:42

Gagabi Franzstadt Budapest 1053 mániapont
	Kedves GáborApa előszőr is Boldog születésnapot! A számokkal viccelőknek meg mondd meg nyugodtan, ez a szám neked már megvolt. A terepes kérdésben aki mer nagyot annak Iveco 4x4, Unimog, vagy Pinzgauer. Persze a pénztárca is kérdés. A GRoby-s Unimog "lakókészen"kb 7 pénzből jött ki. három személy részére vizsgás. A fogyasztása országúton 20-25l, erősen tempófüggő. Van benne minden ami általában önellátó lakós igény. 12V/24V/230V (fedélzeti generátor3kW), 100+200l gázolajtank, 200l víz,200l szvíz, konyha, hűtő85l, 3 fekhely, zuhanyozó(hideg-meleg), és wc., webastós kiegészítő fűtés. A csörlő, kompresszor, légrugó és egyebek. A szerszámok között így még az inverteres hegesztő, a flex, és a láncfűrész is jó ha veled van egy kis Beta szekrény mellett. Van még rajta kb 100m drótkötél, rántó és vontatóhevederek, horgony és csiga terepes csörlőzéshez, és a 4db 3m-es homokvas. A gyári fedélzeti NATO zselés akkuk súlya:120kg. Persze így nem volt nehéz a 6,5-7t menetkész súlyt összedobni. Jókat játszottunk vele. Valóban a hajtásláncot nem a 130-as pályalimitre tervezték, de a 85-90-et szépen tartani tudtuk. Ez gumi méret és profil függő is. Egyszóval szuper egy ilyen, még akkor is, amikor olyan helyen ássa el magát, ahol senki más nem... Marokkó, Dahla-nál a parti fövenyen ...:) (de kijött!) Mindjárt teszek fel egy pár képet az albumba.
	GG / Pont most, pont ott, pont azért, pont a pontban, én a pont. Pont azért... #2267 2013.01.19. 10:30 2 embernek tetszik

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	írta Blue 2013.01.18. 22:29 Miért képzelem azt hogy te nem arra vagy kíváncsi hogy körbe motoroztuk és quadoztuk a király városokat (Rabat, Fes, Merzouga, Marrakech, Casablanca és egy Unimoggal vittünk ki 2 db 650 es GS BMW- t meg 1db Suzuki LTZ 400 as Quadot). Sokkal inkább arra gondolok hogy te másra gondolsz. Hát azt , hogy konkrétan mivel és hol voltatok " homokozni "....hát tényleg hidegen hagy minket !! Talán ha valamivel fiatalabb lennék ...még rákapnék...na de így !!!!
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #2266 2013.01.19. 09:55

Blue 291 mániapont
	írta GaborApa 2013.01.18. 21:26 Mesélj erről! Miért képzelem azt hogy te nem arra vagy kíváncsi hogy körbe motoroztuk és quadoztuk a király városokat (Rabat, Fes, Merzouga, Marrakech, Casablanca és egy Unimoggal vittünk ki 2 db 650 es GS BMW- t meg 1db Suzuki LTZ 400 as Quadot). Sokkal inkább arra gondolok hogy te másra gondolsz.
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2260 2013.01.18. 22:29 1 embernek tetszik

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta Blue 2013.01.18. 20:14 ...Egyszer olyannal indultunk Marokkóba homokozni, .... Mesélj erről!
	Mindenhol ... otthon #2257 2013.01.18. 21:26 1 embernek tetszik

Blue 291 mániapont
	írta DEP76 2013.01.18. 19:18 Már most tudom a megoldást. Iveco 4x4, Unimog......... :) Képet kerestem nem találom. Mikor fent Norvégiában Nordkapp nál a lakós parkolóba összejöttünk egy Ivecósal 4X4 és együtt indultunk vissza, hát a 90 km/ ó-t nem bírta. Az Unimog meg a Z hajtás miatt.........? Egyszer olyannal indultunk Marokkóba homokozni, Míg leértünk Gibraltárig mindenki megfogadta hogy soha többet. Bár tény hogy ahol aszfalt nem volt verhetetlen.
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2255 2013.01.18. 20:14 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Blue 2013.01.18. 19:10 Majd ha neked is nőnek a gyerekek és menni akarnak veled kompromisszumokra kényszerülsz. Vagy itthon hagyom az asszonykát.:)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2254 2013.01.18. 19:57 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Blue 2013.01.18. 19:10 Majd ha neked is nőnek a gyerekek és menni akarnak veled kompromisszumokra kényszerülsz. Már most tudom a megoldást. Iveco 4x4, Unimog......... :)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2251 2013.01.18. 19:18 1 embernek tetszik

Blue 291 mániapont
	írta DEP76 2013.01.18. 17:44 Szegény:):) Majd ha neked is nőnek a gyerekek és menni akarnak veled kompromisszumokra kényszerülsz.
	Bárhova, bármikor, bármivel. #2250 2013.01.18. 19:10 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta GaborApa 2013.01.18. 16:19 Ott, de akkor már Ő is nagy dobozzal Szegény:):)
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2242 2013.01.18. 17:44 1 embernek tetszik

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta DEP76 2013.01.18. 15:35 Blue ott volt? Ott, de akkor már Ő is nagy dobozzal
	Mindenhol ... otthon #2239 2013.01.18. 16:19 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta GaborApa 2013.01.18. 15:22 Persze jártunk, csodaszép hely. De mi a nagy lakókkal csak addig mentünk amíg volt út. Blue ott volt?
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2237 2013.01.18. 15:35 1 embernek tetszik

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta DEP76 2013.01.18. 14:47 Ez a kép Görögországban készült, a Vikos szurdokban. Ti jártatok arra. Egyébként ide nem vezetett le út. Visszafelé felfelé hajtva az emelkedőn, felezőben , hatalmasat durrant valami. Akkor vettem észre a tükörből hogy eldurrant az egyik oldali rögzítő hevedere a felépítménynek. Az ilyenekről képeket kellene csinálni ,csak az a gond hogy olyankor nem azon jár az eszem.:) Volt hogy más lakókkal mentünk, és mindig engem küldtek előre.:) Ha a többi képet is megnézitek, akkor látni lehet hogy a sóderágy sem gond neki. Persze jártunk, csodaszép hely. De mi a nagy lakókkal csak addig mentünk amíg volt út.
	Mindenhol ... otthon #2236 2013.01.18. 15:22 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta GaborApa 2013.01.18. 14:31 Az ilyen képekért: Ez a kép Görögországban készült, a Vikos szurdokban. Ti jártatok arra. Egyébként ide nem vezetett le út. Visszafelé felfelé hajtva az emelkedőn, felezőben , hatalmasat durrant valami. Akkor vettem észre a tükörből hogy eldurrant az egyik oldali rögzítő hevedere a felépítménynek. Az ilyenekről képeket kellene csinálni ,csak az a gond hogy olyankor nem azon jár az eszem.:) Volt hogy más lakókkal mentünk, és mindig engem küldtek előre.:) Ha a többi képet is megnézitek, akkor látni lehet hogy a sóderágy sem gond neki.
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2234 2013.01.18. 14:47 1 embernek tetszik

GaborApa Turkish Valentine 3239 mániapont
	írta DEP76 2013.01.18. 14:08 Most sokan gondolhatnák ,hogy minek terepezni egy ilyennel. Az ilyen képekért:
	Mindenhol ... otthon #2233 2013.01.18. 14:31 1 embernek tetszik

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Attila9 2013.01.18. 07:56 Olyan felépítmény kell amennyi egy átlagembernek szükséges. Ahogy hallom a parabola max. + 20 cm-ből kijön. Az enyém 285 magas. 580 hosszú, és nem szélesebb mint a gyári tükrök külső vonala. Maga a felépítmény 190 széles ,mert én ebben kinyújtott lábbal tudok keresztben aludni. Így még a gyári tükrök is használhatóak, mert nem takar bele a felépítmény a hátralátásba. Méretben én neked is hasonlót ajánlanék ,mert azt írtad hogy zuhanyzóra szükséged van. Ezt pedig csak a túlnyúlásban lehet szerintem ésszerűen megoldani. Ha a kárpátokban és egyéb helyeken akarsz vele menni akkor a súly miatt is ajánlottam egy saját kivitelezést. Ha okosan van megépítve nem gond 500 kiló alatt tartani, még így is figyelve a súlypontiságra. Ezek a kocsik közel vannak a két tonnához. Nem gond nekik egy ilyen súlyt bevinni bárhova. A súlypont azért fontos mert ha mész vele üresen terepen ,és megszokod a terepszögeket meglepetést okozhat ha másként viselkedik. Most sokan gondolhatnák ,hogy minek terepezni egy ilyennel. Azért mert ez az értelme egy ilyen kombinációnak. Nem az a vágyam hogy kicsi felépítményben nyaraljak ,hanem kompromisszumok után arra jutottam hogy nekem ez kell.
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2232 2013.01.18. 14:08 2 embernek tetszik

Attila9 Hajdúszoboszló 12 mániapont
	írta DEP76 2013.01.17. 22:17 Mekkora felépítménnyel. Ha most megkérdezed ,hogy mit ajánlok akkor elsírom magam. Olyan felépítmény kell amennyi egy átlagembernek szükséges. Ahogy hallom a parabola max. + 20 cm-ből kijön.
	#2226 2013.01.18. 07:56

DEP76 DEP Tanya 147 mániapont
	írta Attila9 2013.01.17. 16:43 Gondoltam mondjuk egy Nissan Navarára felépítménnyel. Mekkora felépítménnyel. Ha most megkérdezed ,hogy mit ajánlok akkor elsírom magam.
	4x4 felező, eljutunk mindenhova #2225 2013.01.17. 22:17

ISMANI Budapest 4 mániapont
	írta Attila9 2013.01.17. 13:02 Milyen nagy helyen lehet tárolni egy pickupot felépítménnyel? Úgy, hogy ki is tudjak állni alóla, és műholdvevő van a tetején. Magasság-szélesség-hosszúság? Ez csak vicc ugye?!
	#2224 2013.01.17. 22:03 1 embernek tetszik

Attila9 Hajdúszoboszló 12 mániapont
	írta Blue 2013.01.17. 16:28 Pacsó Tomi Gondoltam mondjuk egy Nissan Navarára felépítménnyel.
	#2221 2013.01.17. 16:43

Kapcsolódó anyagok

Egy klasszikus születése

Beküldte: Nemo25
kalandozni, bármilyen terepen...

Hasznos volt ez a tartalom? Adj rá értékelést!

Így értékelték a többiek:

Powered by Gothic

© 2012 C6media Kft.

2012 Kempingmotyó Kft. Minden jog fenntartva!