Lépjen be! Regisztráljon!

  Általános témák
  Úti célok
  Műszaki parcella
  Sátoros fórum
  Lakókocsis fórum
  Lakóautós fórum
  Horgászfórum
  Weboldal és fórum
  Kemping klubok
  Kempingek topikjai
  Zárt topikok
  Találkozók
   

Több »Élménybeszámolók

Kis-Balaton, Orfű kirándulás

Beküldte: GaborApa

Messzire nem akartunk menni, így hát itthon kóricáltunk egy kicsit...

Tovább»

2012.08.08.

Lago Maggiore 2012. július

Beküldte: Annamaria

2 hetet töltöttünk lakóautóval Olaszországban

Tovább»

Alváz és padlólemez védelem

Létrehozás dátuma: 2013.11.17.

Hozzászólások

demureseven 0 mániapont
	Difficult situations are an unavoidable part of Spider Solitaire 2 Suits, but they can also create some of the most interesting moments in a round. A crowded tableau or an inconvenient sequence may initially seem discouraging, yet careful examination can reveal several possible ways forward.
	#14706 2026.11.04. 04:35

chanchal01 2 mániapont
	They design each meeting to feel like a spontaneous adventure. Our Escorts Service Kalkaji companions bring energy, charm, and genuine care. They understand the importance of intimate connection and shared pleasure. Trust our trustworthy team to make your evening unforgettable.
	#14553 2026.09.26. 14:55

suman01 1 mániapont
	Many clients ask about creating the perfect atmosphere for their first intimate encounter with our companions. We recommend choosing a comfortable incall location with soft lighting and complete privacy. Mahipalpur Escorts Service provides VIP treatment and Russian models with astounding beauty. Enjoy anal and kinky sex with our passionate spicy escort girls tonight.
	#14353 2026.07.20. 11:51

tannurawat 1 mániapont
	No matter what your particular wishes may be, our Pune Call Girl are committed to surpassing your expectations and crafting unforgettable experiences. Our VIP call girls are dedicated to delivering intimate and sensual experiences tailored to fulfill your every desire.
	#14108 2026.06.10. 15:03

nemo25 Ecser City 525 mániapont
	írta GaborApa 2013.11.17. 11:34 Sajnos erre gondoltam én is, hogy kafa dolog lezárni, de ha annak megy alá a víz akkor még nagyobb lesz a baj, ha nem tud kiszellőzni. Ha viszont egyáltalán nem foglalkoznak vele akkor előbb utóbb ez várható: Ezért kell a gyártó által használt favédelmet alkalmazni ezeknél, ami egy telítéses eljárás. A lekopott védelmet kell felújítani. Így megint 5-6 évig nem lesz vele gond.
	"Utad értelme nem a cél, hanem a vándorlás." #5450 2013.12.03. 20:38

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	írta nemo25 2013.11.05. 21:36 Na ez biza kényes kérdés. Előfordulhat, hogy több rosszat teszel vele mint jót. A gyári védelem nem igazándiból alvázvédő, hanem egy kötőanyaggal történő telítés, hogy ne tudja felszívni a vizet a fából készült többnyire rétegelt lemez. Az alvázvédő meg olyan, mintha zacsit ragasztanál a felületre. Viszont ha azon keletkezeik egy sérülés, amin a védőréteg alá tud kúszni a nedvesség, akkor az meggátolja, hogy kiszáradjon. Az viszont tény, hogy sok esetben az évek múlásával jó felújítani a felületkezelést. Sajnos erre gondoltam én is, hogy kafa dolog lezárni, de ha annak megy alá a víz akkor még nagyobb lesz a baj, ha nem tud kiszellőzni. Ha viszont egyáltalán nem foglalkoznak vele akkor előbb utóbb ez várható:
	Mindenhol ... otthon #5225 2013.11.17. 11:34

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	írta Utazocica 2013.11.17. 06:40 ... A Boeing 787 "Dreamliner" repülőgép teste 80%-ban kompozit anyagokból épült! Csakhogy itt az erösitésre karbonszálat használtak, mely természetesen sokkal könyebb! És sokkal drágább! . Úgy tűnik Uwe is képben van, hogy miről is van szó a Kempingmánián Az a gond, hogy a felsorolt márkák jellemzően nem éppen az olcsó kategóriába tartoznak, (ez érthető pl. pont a padlólemez miatt is). Persze, ha karbonból készülnének a lakóautók akkor egy jó darabig nem lenne gond az alsó felázással.
	Mindenhol ... otthon #5224 2013.11.17. 11:27

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	Mivel összegyűlt már néhány érdekes/hasznos infó ezért a téma kapott egy külön topikot.
	Mindenhol ... otthon #5223 2013.11.17. 11:27

Utazocica Ludwigshafen, Németország 312 mániapont
	írta GaborApa 2013.10.16. 08:03 Igazából az egyik beszélgetés során felmerült, hogy a lakóautó gyárak nemigen foglalkoznak ezzel. Valamivel lekenyik Ők, a fa részeket, de ez nagyjából a gari idő végéig elég. Így az 5-6 éves lakóautók alján a fa részek, a rétegelt lemez alsó lemeze, elkezd tönkremenni. Meghullámosodik és már beszívja a nedvességet is. Ez pedig nyilván felgyorsítja a további tönkremenetelt. . Úgy van, a legtöbb gyártónak nem is nagyon érdeke, hogy a lakóautók örökké éljenek. Ettöl eltéröen, a következök mégse akarják, hogy a garancía után a kocsik alúlrol beázzanak: Carthago Eura Mobil Frankia Hymer Knaus Laika LMC Rapido TEC Ezeknek a padlózata egy 7-9 cm üvegszállal erösitett mügyanta szendvics lapbol ál. Az alsó, mügyanta rész, ellenál az útközben felröpitett köveknek, miegymásnak, föleg a nedvességnek. A szendvics közepe sztirodúr, amely vegyileg a sztirópórral ugyan egyforma, de a fizikai tulajdonságai másak, példáúl valamivel nehezebb, sokkal nagyobb a merevsége mint a sztiropóré, stb. A legföbb tulajdonsága az abszolút viz- és nedvességhatlanság. Oszmózis alapján se! Ezeknél a bútorzat a már kész padlóburkolatra van rászerelve. A fúrásokba, mielött elhelyezik a csavarokat, a vizcsöveket, stb., vizhatlan anyagot töltenek. Az ilyen lakóautóknak, a teljes padlózata problémamentessen addig él amig maga a lakóautó! . Az üvegszálal erösitett mügyantábol készitett lakóautó tetök példáúl a jégverésnek, vadgesztenyéknek is ellenálnak, emiatt az itteni biztósitok kedvezöb dijszabásba sorozzák öket! . A kételkedöknek: A Boeing 787 "Dreamliner" repülőgép teste 80%-ban kompozit anyagokból épült! Csakhogy itt az erösitésre karbonszálat használtak, mely természetesen sokkal könyebb! És sokkal drágább! .
	Öt csillagos szálloda? Köszönjük, nem! Nekünk már van! #5216 2013.11.17. 06:40 2 embernek tetszik

nemo25 Ecser City 525 mániapont
	írta GaborApa 2013.10.16. 08:03 Igazából az egyik beszélgetés során felmerült, hogy a lakóautó gyárak nemigen foglalkoznak ezzel. Valamivel lekenyik Ők, a fa részeket, de ez nagyjából a gari idő végéig elég. Így az 5-6 éves lakóautók alján a fa részek, a rétegelt lemez alsó lemeze, elkezd tönkremenni. Meghullámosodik és már beszívja a nedvességet is. Ez pedig nyilván felgyorsítja a további tönkremenetelt. De ha, a már hullámosodó rétegelt lemezre csak rákenik a masszát, az nem biztos, hogy sokat segít. Sőt! Ezért kezdtünk el azon agyalni, hogy mi a legjobb megoldás. A legjobban persze az is benne van, hogy vajon meddig tart és mennyibe kerül. De ez csak hangos gondolkodás volt. Ebben nincs tapasztalatom. Na ez biza kényes kérdés. Előfordulhat, hogy több rosszat teszel vele mint jót. A gyári védelem nem igazándiból alvázvédő, hanem egy kötőanyaggal történő telítés, hogy ne tudja felszívni a vizet a fából készült többnyire rétegelt lemez. Az alvázvédő meg olyan, mintha zacsit ragasztanál a felületre. Viszont ha azon keletkezeik egy sérülés, amin a védőréteg alá tud kúszni a nedvesség, akkor az meggátolja, hogy kiszáradjon. Az viszont tény, hogy sok esetben az évek múlásával jó felújítani a felületkezelést.
	"Utad értelme nem a cél, hanem a vándorlás." #5096 2013.11.05. 21:36

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	Értem én a problémát , tehát az alj deszkázat megy tönkre, nem az alváz ! Tudod nekem is van lakókocsim ( nem az a szép amivel járok veletek ) hanem amiből vendégházat csináltam , hátul a kertbe , .... az angol , így rendesen át volt nedvesedve. Tonyával próbáltuk javítgatni egy darabig , kentük minden szarral. A végén kenhettük amivel akartuk , kivágtuk az egészet ahol jártunk , ahol hozzáfértünk és kicseréltük ezzel a műanyaggal összepréselt kőkemény teherautóplató anyaggal. A többit lekátránypapíroztuk , tudod azzal amit rá kell melegíteni . Ahol járunk , ott olyan min a beton és bármivel kenheted ha akarod , a többi meg tök vízhatlan. A legtöbb pénzbe meg a közben elfogyasztott szeszesitalok kerültek !! Ui. az igazsághoz hozzátartozik persze , hogy ez a lakó nem megy , hanem áll egyhelybe )
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #4804 2013.10.16. 10:10

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	írta Jamesz 2013.10.15. 20:19 Ne haragudj Fönci..( ilyeneket csak azért írok , ha esetleg egy másik klubban unják már egymást , legyen miről vicceseket írniuk ) Tehát elnézést én erre válaszoltam ....4*4 Zsoltival beszéltünk róla hogy talán jó lenne egy alvázvédelem a lakókra. Nem tudtam , hogy ez alatt egy teljes alsó generált gondoltál . Dehogyisharagszom Rád, nem merek Igazából az egyik beszélgetés során felmerült, hogy a lakóautó gyárak nemigen foglalkoznak ezzel. Valamivel lekenyik Ők, a fa részeket, de ez nagyjából a gari idő végéig elég. Így az 5-6 éves lakóautók alján a fa részek, a rétegelt lemez alsó lemeze, elkezd tönkremenni. Meghullámosodik és már beszívja a nedvességet is. Ez pedig nyilván felgyorsítja a további tönkremenetelt. De ha, a már hullámosodó rétegelt lemezre csak rákenik a masszát, az nem biztos, hogy sokat segít. Sőt! Ezért kezdtünk el azon agyalni, hogy mi a legjobb megoldás. A legjobban persze az is benne van, hogy vajon meddig tart és mennyibe kerül. De ez csak hangos gondolkodás volt. Ebben nincs tapasztalatom.
	Mindenhol ... otthon #4803 2013.10.16. 08:03

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	írta GaborApa 2013.10.15. 19:04 Jancsi! Azért hadd vesztegessem, csak hogy én is értsem. A lakóautóknál nem az alváz miatt érdekes a dolog, hanem mert itt az alsó felület nagy része rétegelt lemez. Ne haragudj Fönci..( ilyeneket csak azért írok , ha esetleg egy másik klubban unják már egymást , legyen miről vicceseket írniuk ) Tehát elnézést én erre válaszoltam ....4*4 Zsoltival beszéltünk róla hogy talán jó lenne egy alvázvédelem a lakókra. Nem tudtam , hogy ez alatt egy teljes alsó generált gondoltál .
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #4801 2013.10.15. 20:19

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	írta Jamesz 2013.10.15. 11:00 ...! Kár is szót vesztegetni rá Jancsi! Azért hadd vesztegessem, csak hogy én is értsem. A lakóautóknál nem az alváz miatt érdekes a dolog, hanem mert itt az alsó felület nagy része rétegelt lemez.
	Mindenhol ... otthon #4800 2013.10.15. 19:04

Jamesz Szigethalom 647 mániapont
	Én nem értek ezekhez a dolgokhoz , de józan paraszti ésszel nem tudom elképzelni , hogy egy lakóautónak másféle alváza legyen mint egy átlagos teherautónak ...azaz bármelyik teherautó szervízben megcsinálhatnák. Habár az én lakókocsim alváza inkább egy közepes harckocsiéra emlékeztet , de szerintem a tietek csak egy egyszerű , mindennapos , csóri teherautóé lehet !! Kár is szót vesztegetni rá
	Ha ülhetsz ne állj , ha fekhetsz ne ülj.... #4794 2013.10.15. 11:00

Miska Szob 516 mániapont
	írta GaborApa 2013.10.14. 20:43 Ez szép, kerek és főleg kimerítően informatív válasz volt! Majd személyesen. Egyébként szerintem sokan tudják.
	Miska #4789 2013.10.14. 20:53

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	írta Miska 2013.10.14. 19:07 Én tudok. Ez szép, kerek és főleg kimerítően informatív válasz volt!
	Mindenhol ... otthon #4787 2013.10.14. 20:43

Miska Szob 516 mániapont
	írta GaborApa 2013.09.16. 18:56 4*4 Zsoltival beszéltünk róla hogy talán jó lenne egy alvázvédelem a lakókra. Van esetleg valakinek tapasztalata, vagy tud olyan helyet ahol lakóautóra csináltak már ilyet? Én tudok.
	Miska #4785 2013.10.14. 19:07

GaborApa Turkish Valentine 3252 mániapont
	4*4 Zsoltival beszéltünk róla hogy talán jó lenne egy alvázvédelem a lakókra. Van esetleg valakinek tapasztalata, vagy tud olyan helyet ahol lakóautóra csináltak már ilyet?
	Mindenhol ... otthon #4584 2013.09.16. 18:56

Hasznos volt ez a tartalom? Adj rá értékelést!

Így értékelték a többiek:

2012 Kempingmotyó Kft. Minden jog fenntartva!